Ferries del Caribe [sin operar] dice el cónsul dominicano [¿es discriminatorio/}

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El cónsul general de la República Dominicana en San Juan, Opinio Díaz, expresó su preocupación por la prolongada interrupción de los viajes de pasajeros que ofrece Ferries del Caribe entre ambas naciones.

El funcionario lamentó las dificultades que genera en la comunidad dominicana en Borinquen la demora en la reapertura total de las operaciones de la empresa.

“Sin los viajes de Ferries del Caribe, los costos de traslado de nuestros compatriotas hacia Puerto Rico se elevan a unos niveles imposibles de cubrir, en medio de la recesión económica mundial producto de la pandemia de Covid-19”, expresó Díaz.

Manifestó que se mantiene a la expectativa del reinicio de los viajes, “deseando que los criollos en la isla del Encanto puedan visitar y compartir con sus familiares en República Dominicana durante las fiestas navideñas”.

La paralización de este servicio de transporte marítimo ha afectado ya a miles de quisqueyanos y un total de 35 mil se verán perjudicados si los viajes continúan interrumpidos durante diciembre.

La empresa naviera había anunciado que las operaciones se reanudarían a partir del 8 de noviembre: “Estamos más que listos para reanudar los viajes con pasajeros, luego de obtener el aval del Departamento de Salud de Puerto Rico (CDC), el gobierno de República Dominicana y todas las agencias pertinentes”, se informó en un comunicado.

Expresaba el comunicado que se reconoce la importancia y la necesidad del método de transporte entre los dos países, pero que “era obligación de todos mantenernos en casa”.

El 14 de abril pasado, la compañía informó que interrumpiría indefinidamente su servicio entre Puerto Rico y la República Dominicana, medida que no afectaba al flujo de carga que mantendrá a través de su subsidiaria Marine Express.

El presidente de Ferries del Caribe, Néstor González, señaló en esa ocasión a las agencias que tomó la decisión, forzado por las elevadas tarifas que impone el operador del Puerto de Mayagüez, Holland Group Port Investment, que -según aseguró- superan las establecidas por el regulador.

González dijo que Holland Group Port Investment impone a su empresa un cobro superior a la que establece la Comisión del Puerto de Mayagüez, lo que obstaculiza el desarrollo de las operaciones de transporte de pasajeros.

El empresario aclaró que cuando se pueda garantizar un servicio continuo, y sin temor a interrupciones, sería reactivada la línea de pasajeros entre las dos islas caribeñas.